随着樱花大奖赛在一片非常安静的氛围下结束，F1再次进入一个短暂的休赛期。

很多车手选择回到家里进行短暂的恢复，也有劳模直接去工厂进行模拟器训练，来备战接下来的比赛，尤其是很多人到现在还没完全摸透的卢旺达街道赛。

“马林康，要不要参加发车格幕后的播客？”

比赛结束后三天，马林康正躺在家里开摆的时候，邮件里忽然接到一份通知，打开发现是巴克斯顿的邀请，里面内容很简单，要不要参加发车格幕后的邀请。

这几天杨晨怡从铃鹿回来，立马去参加一些活动，这些活动都跟她同学有关，也有一部分能够提高专业知识，简单来说就是出差，到下周之前都不一定在家里。

马林康看到邀请后，并没有立刻回复巴克斯顿，而是先了解发车格幕后可能会提出的问题，好应对接下来的采访。

不翻不知道，一翻才知道这个发车格幕后的提问并不像传统的媒体采访，更像是在合同允许范围内说出最真实的经历，每一年就几个人得到机会，其中还包括一些工程师或者退役车手。

得知情况后，马林康直接发消息给巴克斯顿，跟他说一些情况后，对方欣然答应，并把时间定在周五，双方通过连麦的方式进行谈话。

“马林康，非常感谢你能够参加这一次发车格幕后的采访。”

成功连麦后，巴克斯顿率先欢迎道。

“我也很高兴能够参加这次播客采访。”

马林康热情的回应道。

“让我们从第一个问题开始，去年这个时候是你第一次驾驶F1赛车出现在比赛周末，对于一位当时刚参加F3车手来说是一件非常难以置信的情况。

当你得知的那一刻有什么想法？”

巴克斯顿开始询问道，接下来都是一问一答。

“当初是扎克亲自告诉我，要让我参加练习赛的时候，我的第一反应是难以置信，从来没有想过能在接触F3赛车不久就能体验F1赛车，这比奥沙利文、布朗宁他们第一次体验的时间还要快很多，甚至我觉得就像拿了维斯塔潘的剧本一样。”

“当你第一次真正的驾驶赛车在主场车迷面前比赛时，那感觉应该又不太一样。”

“是的，那个速度感第一下真的让我感到吃惊，还有赛车的海豚跳，比测试展现得更加真实，尤其是准备进入1号弯的时候和后直道尾端，感觉特别明显。”

“这次测试对你来说最大的感受是什么？尤其是在主场十多万车迷面前。”

“挺激动真的，我做梦都想不到第一次参加大奖赛周末竟然是在申城，简直是难以置信，练习赛开始前和工程师谈过这一点，他也没想到现场车迷会非常热情。

如果真要说感受，第一次感觉到和F1车队合作比想象中的要复杂，如果不是事先已经认识一些比赛工程师和工作人员，车队也在这方面给我提供帮助，难以想象会经历怎样陡峭的适应期。”