2028赛季，已经承担起太多戏剧性的名场面，几乎历史上耳熟能详的都出现，甚至还有从来没见过的稀奇古怪事情。

直到最后一场比赛，最后15圈，依旧没有人知道谁是这个赛季的世界冠军，无论车手还是车队都是如此，就像20年前一样令人惊心动魄。

屏幕前的车迷甚至都忘记吃爆米花，生怕嘴巴动几下，手里拿着东西，把手机扔在一边，就错过精彩瞬间的评论。

许多人都在社交媒体狂刷动态，一方面了解比赛最新进程，他们都知道电视直播信号比现场失控要慢上几秒，说不定直播还没冲线，现场就结束比赛，另一方面则是疯狂大型吃瓜。

沙特阿美的地狱级策略让他们白白损失大把时间，等到两位车手从维修区换胎出来发现，他们落在两台迈凯伦后面，而他们又刚好卡在萨金特后面，这还是前面疯狂拉差距后才换来的局面。

这会梅赛德斯最高兴，现在皮亚斯特里和拉塞尔通过一段猛如虎的操作来到1-3，中间隔着维斯塔潘，后有追兵前有对手，法拉利这会也很头疼，完全不知道该如何破局。

“我了个，你应该跟我们说这套轮胎撑不到最后的。”

马林康进站后直接在无线电对着鲁埃达说道，他非常不爽这个策略和所带来的后果。

如果按照现在的排名完赛，马林康将不是世界冠军，拉塞尔会以分站冠军数量的优势加冕世界冠军。

“现在的胜利天平逐渐倒向拉塞尔，他甚至不需要过掉维斯塔潘，只要保住这个位置就可以，但前提是马克斯不要把他的队友奥斯卡给过掉。”

德雷克斯说道。

“马林康也有大把机会，但现在他的情况非常不利，哪怕是新胎，也不太愿意冒险过掉前面的两台迈凯伦，更不用说他们也暂时应付不了萨金特。”

阿隆索说道。

“可以说，沙特阿美活生生把一场好局变成一场灾难，他们有机会在红旗下采取不一样的轮胎策略来应对重启，不管是对马林康还是比尔曼都是如此。”

里卡多说道。

“很难的，马林康红旗前还没有换上另一款不同配方的轮胎，规定必须是两种。”

德雷克斯回应道。

“是，规定确实如此，但前提是比赛没有出现红旗，出现红旗后可以自主选择轮胎而不受规则的干预，这是规则的灰色地带，萨金特和米克都非常奇妙的使用这点，用2套中性胎跑完全程。”

阿隆索解释道。

“这也不能怪沙特阿美的策略组，他们作为领跑车队，不想冒着被取消成绩的风险去违反规则，这么做没有任何意义，虽然这下也挺离谱的。”

里卡多说道。

第50圈，场上局势再次发生变化，维斯塔潘在9号弯前面强行生吃皮亚斯特里来到领跑位置，考虑到此前就有最快圈，这会变成他来到冠军点。

马林康依旧卡在第7的位置，依旧过不掉两台迈凯伦，后面比尔曼也是如此，甚至前面掉队的诺里斯都借此追上来。

至于劳森和勒克莱尔，还在拼命地往前提升排名，但留给他们的时间已经不多，冠军梦想几乎可以宣告破灭。

这会的吉利维修区，卡拉多看着屏幕，似乎在想些什么，这场他临时客串车队领队，偏偏遇上集团负责人舒服来到现场，原本车队也没对年度排名做出要求，无论第6第7都可以接受。

不过现在的情况却让他很头疼，一方面是未来合作伙伴法拉利，维斯塔潘处在冠军点，另一方面则是老乡马林康很可能争冠，但好几圈都过不了前面的车手。

“詹姆斯，让周去引发安全车或者红旗，这是负责人的意思。”

旁边一位工作人员提醒道。