埃军的部署主要是以两个假定作为前提，其中一个是正确的，而第二个却错了，并且最终导致了他们的失败。

第一个假定是，在内格夫南部这类人口稀少的地区内，谁占有交通线，谁就能控制整个地区。

第二个假定是，只把现有的碎石公路看成是这个地区的交通线。

因此，他们在该地区内的防御，又一次采取了支撑点体系，而且是沿公路配置的；其射界（射击地带）的布置，只是为了防卫交通线，所以公路本身成了主要射击对象。

埃及人从&ldo;十瘟&rdo;战役中所汲取的教训，仅仅是下述两点：一是认识到以军具有夜间作战的经验；二是必须重视以色列的空军。

由于这个原因，他们更好地对自己的阵地进行了伪装，并加强了夜间的防卫措施。

我们总的进攻计划，与1917年秋季艾伦贝进行第三次加沙会战的计划，大体上差不多，只是进攻的方向有所不同：艾伦贝是从南面进攻，而我们则从北面进攻。

战役的主要观念，是设想在西部地区尽量吸引并钉住大部分埃军部队，而后进行一次决定性的突击，把埃军的东面集团压挤出去，赶回到埃及的国境以内。

完成这一任务以后，我军即应折向西北，威胁敌人通向埃及国内的交通线，迫使他们从加沙地区撤出濒海地带。

如果有必要，还可在战役的最后阶段直接向加沙发起进攻。

这次战役开始时，以色列空军对于分布在腊法、汗尤尼斯和加沙地区内的埃军机场和部队，进行了集中猛烈的袭击，而在整个战线上，对于埃军的各个支撑点，则进行了火炮轰击。

就在当天晚上，西线我军在加沙以南大约13公里的地方，攻占了好几个高地，从而对敌人造成了威胁，有可能切断其腊法至加沙的公路。

正如以军司令部所预料的那样，埃及人立即中了圈套。

他们在这一地区集中起相当数量的兵力，其中包括大部分的坦克，用来进行反冲击，同时，还在加沙至腊法整个地段上加强了防御力量。

尽管埃及人经过顽强战斗把86高地夺回去了，但是我方分散敌军兵力的目的早已经达到。

所以，当我们在东部地区开始发动进攻的时候，从战略上就完全取得了突然袭击的功效。

第一个目标是肃清比尔谢巴至奥贾公路上的敌军。

当然，埃及人对于我们这个行动是有所准备的，但是他们没有想到，我们的侦察人员竟发现了一条罗马时代的古道。

它从比尔谢巴出发，几乎是走直线通到了奥贾的后方。

他们尤其想不到，我们的工兵部队居然隐蔽地对这条道路进行了修筑，使得中型和重型坦克都能通过。

然而事情正是这样进行的。

当埃军驻守在阿斯鲁热的战斗警戒部队以为攻击将会来自比尔谢巴方向的公路上，因而正紧张地监视着那个方向的公路时，以色列军的轻型快速部队却突然地在沙漠中出现了，不仅在较南面的地方抢占了一系列支撑点，而且在两个地点切断了奥贾至腊法的公路。

12月25日拂晓，奥贾城受到攻击。