第一届航天航空展有300多家企业捧场，当中国内的企业占了一半。

国外的大部分都是制造客机之类的企业，比如波音带着波音747、737-400这两款飞机参战，想要能赢得更多订单。

空中客车也不甘示弱，带着a310、甚至将刚研制出来的a300-600st都带过来参展，就是为了打响名气，赢得中国的订单。

俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体也带着图-204中程客机、伊留申航空集团带着伊尔-96四发动机远程双过道宽体客机来参加。

除了这些大公司航空公司。

湾流宇航公司、庞巴迪、达索、巴西航空公司也都带着各自的商务、直线客机参展。

中国自己的航空展，中国航空制造公司当然也不会落后。

就好像是让游客了解中国航空发展史一样。

建国后的国产飞机一一在展厅或者是空地展地展出。

陕飞的运8，以及改造的远距离支援干扰机、运-8电子侦察机、反潜机。

西飞的飞豹、运7、轰6、新舟60

沈飞的歼5、歼6、歼7、歼8、歼11

成飞的歼10、超-7

贵飞的山鹰教练机

洪飞的运5、初教六、k-8、强-五

源动力的运10客机，以及改造的运输机。

除了这些飞机以外，还有长征三号、长征四号火箭。

以及各式对空、对地、对海导弹的模具。

像是东风-11、东风-15、鹰击鹰击-8反舰导弹、鹰击9轻型反舰导弹、霹雳-10空空导弹……

看着展厅里各式各样的飞机模型、导弹模型，空地展区停放的那些战斗机、客机。

第一次参观这样航空航天展区的游客们那是看花了眼。

“快看。

这是战斗机！

想不到我们国家竟然也生产过这么多飞机。”

“这是歼10。

这是我们国家生产最新型的轻型战斗机。

好漂亮！”

“歼11！