101修理厂主要是为军区机关的车辆提供维修保养服务，军区机关所装备的大多是小型乘用车辆和轻型卡车，作战车辆是没有的，数量最多的是212吉普车和解放141型卡车。

这两种车辆也是当前部队装备数量最大的型号。

尤其是212吉普车，党政军地企以及个人，以汽车为交通工具所指的基本就是212吉普车。

自50年代引进苏联嘎斯吉普车到现在的北京吉普车第二代，近四十年的时光里，212吉普车已经成为了时代记忆。

并且将会继续持续存在二十年。

因此，101厂里有的大多是一些简单的维修设备以及工具。

但陈铁军发现车间里竟有一套完整的锻造机械。

换言之，一些常见的零部件，只要有原料，101厂是具备加工生产制造能力的。

他正是看到了这一点才产生了让101厂重新焕发生机活力的想法。

总而言之不能这么荒废掉时间，前线在打仗，没理由后方无所事事。

再一次，守着这么一个小而全的修理加工厂，不干点事出来如何对得起他脑袋上顶着的光环。

修理所派过来的师傅很靠谱，教授的时候非常严谨认真，讲得深入浅出，基本没有什么文化知识的大头兵们容易理解。

不过越到最后，文化底子差这个缺点就被扩大化了。

陈铁军无奈之下只能亲自上阵充当了文化课教员，晚上拿出两个小时的时间教兵们文化知识。

半个多月的时间过去之后，兵们基本夯实了理论基础，进入了实际操作阶段，这些动手能力很强的兵们的优势就体现出来了。

仅用了一个星期的时间，所以人竟然都学会了212吉普车和解放141卡车的基础维修。

甚至兰阳春的水平明显的比陈铁军还要高出许多，这是让人感到振奋的现象。

最关键的是，陈铁军发现，刀枪入库之后，这几个老弟兄们终于有了让他们产生极大兴趣的工作。

天天和机油黄油打交道，和冷冰冰的机械打交道，时间一长，竟养出了感情来。

为了早点掌握更多的技能，兵们甚至自发组织起来加班加点进行训练。

车间里扔着的两台到了报废标准的212吉普车被他们拆了装装了拆，到后面都开始找出坏的零部件，试着自己找材料来加工生产。

中国军队之所以能够在最艰难的时期走过来并且不断取得胜利，是因为这支军队不仅仅是打仗机器这么简单。

从南泥湾到建设兵团，再到准备拉开序幕的自力更生参与生产经营，当国家经济需要军队忍耐的时候，他们不但靠自己养活了自己，而且还为支持地方经济建设做出了极大的贡献。

1979年开战之前，就有好几个师的部队在搞生产，不是当副业搞，而是当主业搞，开战前两个月才进入准备阶段，齐装满员之后照样把敌人打得落花流水。

陈铁军毅然从作战部队转到后勤，是出于对未来国防军建设趋势的考虑。

最关键的是，他清楚地知道，国防军马上就要进入长达二十年的忍耐期。

在这段漫长的时间里，部队建设几乎停滞不前，装备的更新换代几乎原地踏步，让国防军失去了二十年的发展时间。

不过从另一个角度看，正是因为部队的自我牺牲，给予了地方经济建设强大的支持，地方经济的高速发展离不开部队的支持。

二十年后，地方经济到了一定程度，再对部队建设进行反哺，直接促进了部队建设的高速发展。