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半小时后里德才发出进一步报告。
在这之前,他小心翼翼地飞到800英尺高度,在正南约25海里处发现敌舰。
大概就在这时候,里德交给斯旺一份关于报告日&ldo;大型舰只6艘,成纵列行驶&rdo;的电文要他译成密码;斯旺惊得&ldo;几乎懵了&rdo;。
[注:斯旺的话;nas日记:接触报告。
]但电报还是发了出去。
10时40分,焦急的赛马德和拉姆齐收到电报,十分气恼。
不到3分钟,他们又命令里德&ldo;报告舰种、航向、航速&rdo;。
[注:nas日记;接触报告。
]
里德生就一副好脾气。
他接到催促令,什么也没有说。
他知道如果飞得高一些,他就可以&ldo;全面报告日进攻部队的情况&rdo;。
不过,里德希望敌人并不知道已被发现,还希望在不被敌人发现的前提下尽量多了解些敌情。
他确信这些日舰有战斗杌护航。
一旦敌人发现自己,就会派出零式战斗机,到那时,他这架笨重的pby,就会像火鸡遇上了鹰──必死无疑。
由于没有云层保护,里德只得与敌人&ldo;捉迷藏&rdo;。
他不时改变高度,并尽量贴近水面飞行。
他还想一直在敌舰后面飞,这样,不仅自己的视野广,而且大型舰只的尾波比舰本身更容易发现。
再者,他聪明地推论,一心想着进攻的敌人很可能会集中精力观察迎面有无巡逻飞机,而不大去注意身后。
里德对排成纵队的日舰观察几分钟后,再一次降低高度至离海面几英尺,朝西又飞了25海里。
这时,这架飞机已在日水面舰队身后很远,而庞大的日舰队已处于该机与中途岛之间。
万一这时里德遇到麻烦,岛上是无法提供援助的。
[注:里德的信。
]这一举动没有丰富的想象力、冷静的思考和非凡的勇气是无法做到的,而这些素质,里德是完全具备的。
里德又一次改变航向,变西行为南进,直到发现敌舰身后掀起的数条长长的白色航迹。
里德仔细数了数敌主要舰只,[注:同上。
]拟出报告。
斯旺加密后,发往中途岛。
报告说:&ldo;敌舰11艘,航向090,速度19&rdo;,其中有&ldo;小型航空母舰1艘、水上飞机航空母舰1艘、战列舰2艘、巡洋舰数艘……驱逐舰数艘。
&rdo;电报中,里德还请求指示。
中途岛于11时25分收到了这份报告。
[注:nas日记;里德的信;接触报告。
怪得很,nas日记和接触报告均未提到这一重要报告,只说8v55号机报告发现敌舰11艘,及其航向和航速。
]