曾被国务院、中央军委授予“缉毒先锋站”

称号的木康公安检查站，是中国禁毒斗争的一面旗帜。

隶属于云南省德宏州公安边防支队的木康站公安检查站，扼守着320国道，地处云南省保山市龙陵县与德宏州州府芒市交界处的双坡垭口，主要担负着对出入边境地区的人员、车辆及货物实施边防检查任务。

“蝈蝈”

押运的满载“巴西木”

的大卡车徐徐驶入木康站检查大厅，果然不出意料，透过卡车挡风玻璃，“蝈蝈”

看到一名专案组成员换上了制服，大檐帽，白手套，腰扎武装带，警容十分严整。

他挥手示意“蝈蝈”

押运的货车停车接受边防检查。

透过卡车后视镜，“蝈蝈”

注意到，段向北派出的，负责盯梢的那辆黑色的“三菱”

吉普，隔着六、七个车位，同样缓缓驶进了木康公安检查站的检查大厅。

换上了检查员制服的专案组成员，让“蝈蝈”

出示货单的同时，两名战士把两名驾驶员叫出驾驶室，让他们配合对车体以及货物进行检查。

这为“蝈蝈”

赢得了短暂的，与专案组成员交换情况的时间。

“蝈蝈”

迅速向战友出示了段向北给他“配发”

的新手机。

“蝈蝈”

告诉战友，在曼海公安检查站，他必须拿到一个与这个手机一模一样的，带卡的手机；同时，“蝈蝈”

暗示战友，那辆黑色的“三菱”

吉普是“尾巴。”

待“蝈蝈”

与两名驾驶员都回到卡车驾驶室，检查员挥手敬礼，放行！

“蝈蝈”

在木康站只停留了15分钟，随后继续上路。

那辆“三菱”

吉普仍然不紧不慢地跟着你。

过了木康，就是曼海。

曼海公安检查站位于著名的怒江大桥西侧，从边境地区进行内地的人员、货物将在这里接受检查。

大桥既然以怒江为名，自然位于怒江之上。

抗战爆发以前，怒江上只有一座桥，名叫惠通桥。

抗战全面爆发后，中国远征军跨过惠通桥，从畹町的九谷桥出境，入缅对日作战。

中国军队在缅北失利后，日军由南向北长驱直入，很快打到了怒江边上。

守桥的国军营长果断下令炸桥，就在日军即将踏上桥面之时，惠通桥轰然倒塌，迫使日军的铁蹄止步于怒江以西。

中华人民共和国成立后，在惠通桥遗址附近，建起了红旗桥，至2008年怒江新大桥通车之前，怒江上已经有打黑桥、红旗桥、东风桥以及又被称为曼海桥的怒江大桥等四座大桥。

现在，怒江上已经有了5座大桥，均由公安边防部队把守。